我們知道，鋼結構工程的車間主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的，包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎，鋼屋架，鋼屋蓋等。鋼結構自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、橋梁、場館、超高層等領域。該類工程在實際應用中會出現(xiàn)一些問題，包括腐蝕現(xiàn)象，這就需要我們做好鋼結構工程防腐蝕涂料的使用工作。

我們發(fā)現(xiàn)，鋼結構工程車間腐蝕是指車間內有腐蝕性氣體、潮氣或是介質純在，金屬與環(huán)境間的物理和化學相互作用，以及鋼鐵材料與空氣中的氧及水分子起氧化作用而產生氧化腐蝕現(xiàn)象，從而削弱了鋼結構工程構件的承載力和使用壽命，使金屬性能發(fā)生變化，導致金屬、環(huán)境及其構成系功會受到損傷的現(xiàn)象，以至于給生產帶來危害性影響，性能好的防腐涂料可以讓車間鋼架結構防腐20年以上。

鋼結構工程在環(huán)境中的腐蝕不可避免，尤其是銹蝕，在侵蝕性介質作用下，鋼材將產生腐蝕，侵蝕性介質主要有酸腐蝕、堿腐蝕和鹽腐蝕三種類型。根據(jù)其形態(tài)分，有液相腐蝕和氣相腐蝕兩大類。此外，大氣濕度和雨水、大氣灰塵、溫度作用以及鋼材與其他金屬的接觸都將引起鋼材的腐蝕。

鋼結構工程耐酸腐蝕防腐涂料溶液是由無機聚合物螯合成膜溶液，已硅氧基-Si-O-Si-鍵為基礎，嫁接有機烷基側鏈作為輔佐，再已羥基為端鏈螯合的防腐成膜物，ZS-711防腐涂料分子鍵對硅原子上連接螯合的羥基、烷基有很好的防腐三元協(xié)同效應，溶液穩(wěn)定性強，減輕了對高聚物內部的影響，成膜物更致密，附著力強，耐溫高。對鋼結構工程建筑防腐作用很明顯。

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